roule 24h pour le Télévie!Commencés en mars dernier, les travaux d’aménagements des quais de Meuse se poursuivent en rive gauche, et amèneront leur lot de changement au centre-ville. Explications.
Après une première phase entamée au quai de Rome en mars dernier, les travaux entrent dans leur deuxième phase à niveau du quai Roosevelt et du quai de la Ribuée. Pour rappel, ce chantier servira à sécuriser le passage des piétons et des vélos entre le Val Benoît et Coronmeuse.
À partir du 12 mai, la deuxième phase des aménagements des quais de Meuse battra son plein sur la rive gauche.
Mais à quoi servent ces travaux, et que vont-ils changer pour les Liégeois ? Réponse de Roland Léonard, échevin en charge des Travaux à la Ville de Liège : "L'objectif est de réaliser les chaînons manquants entre le Val Benoît et Coronmeuse, notamment au centre-ville. Nous pourrons réaliser ainsi une connexion cyclo piétonne continue et confortable comme celle que les Liégeois connaissent déjà. Par exemple, sur le quai de Rome."
Quels changements à prévoir ?
Ce chantier apportera son lot de métamorphoses pour les Liégeois. Un gros changement à prévoir se fera aux rampes vers le pont Kennedy. Elles fermeront progressivement aux voitures pour laisser place aux piétons et aux cyclistes. "Il y a la volonté de développer en bord de Meuse ces espaces généreux pour les piétons et les cyclistes. D'ailleurs, des espaces séparés de manière à ce que chaque usager soit aussi en sécurité dans sa circulation, là où c'est possible. Ces espaces seront à un moment donné soustraits à la circulation automobile." détaille l'échevin des Travaux.
Autre gros changement : à terme, la voirie du quai Roosevelt passera à une voie automobile dans chaque sens. Les bus, eux, ne circuleront plus sur le quai. La vitesse sera limitée à 30km/h pour une question de sécurité. "Nous estimons que dans le centre-ville, il y a une telle densité d'usagers qu'il y avait une nécessité de réduire la vitesse des véhicules de manière à garantir la sécurité de tous et toutes." Le marché de la Batte, lui, sera maintenu le long du chantier.
Et pour la fin du chantier ?
Il faudra tout de même s’armer de patience : les travaux sur ce tronçon devraient prendre fin en septembre 2025. La fin des réaménagements de la rive gauche est estimée à 2026.
Le budget de ces nouveaux aménagements est de 10 400 000 € et est en collaboration avec le service public de Wallonie.
