Un peu plus de 40% des trains circulaient jeudi matin durant l'heure de pointe matinale sur les grands axes ferroviaires du pays, indique la SNCB en milieu de matinée. En Wallonie, quasi aucun train ne roulait tandis qu'en Flandre, plus de 70% des trains circulaient. Vers 09h30, un piquet de grève s'était mis en place à l'entrée de l'atelier de Forest, ce qui retarde ou empêche la préparation de certains trains, indique la SNCB, qui recherche des solutions.Comme lors de la première journée de cette grève de 48 heures entamée mardi soir par les syndicats CGSP-Cheminots et CSC-Transcom, le sud du pays est la zone la plus perturbée. Aucun train ne circule sur les axes Namur-Bruxelles, Charleroi-Bruxelles, Liège-Bruxelles ainsi que sur la dorsale wallonne ou encore entre Namur et Arlon, précise l'entreprise ferroviaire. La circulation ferroviaire est, pour ainsi dire, quasi inexistante sur le territoire wallon, ce que confirment les chiffres d'Infrabel. En Flandre, l'axe Bruxelles--Louvain est le plus perturbé, avec un train sur 3 en service, uniquement sur le tronçon entre Louvain et Bruxelles. Un train sur 2 circule sur la ligne Anvers-Bruxelles. Les autres axes importants en Flandre affichent quant à eux une fréquentation de plus de 80%, selon Infrabel. Sur le tronçon de l'aéroport de Bruxelles-National, la situation est assez chaotique. Si seul un train sur trois a roulé entre 7 et 8h00 dans les deux sens, la situation est très variable d'heure en heure, prévient la SNCB. Au niveau des trains internationaux, la circulation réduite prévue par Thalys pour la journée de jeudi se déroulait sans encombre en début de matinée, a précisé le service presse de l'entreprise vers 09h15. Quatre aller-retour entre Paris et Amsterdam, avec des arrêts en Belgique à Bruxelles-Midi et Anvers, doivent avoir lieu, ainsi que deux départs de Paris vers Bruxelles en soirée. Ces trains ont été maintenus pour acheminer les clients Thalys qui n'ont pas pu reporter leur voyage, alors que le trafic avait été mis complètement à l'arrêt mercredi, premier jour de grève. Pour rappel, les trains Eurostar ne circulent que sur une portion de la ligne Londres-Bruxelles durant toute la durée de l'action syndicale. Concrètement, la circulation n'a lieu qu'entre Londres et Lille-Europe. En paralysant une partie du rail, les syndicats entendent manifester leur mécontentement après l'échec des négociations sur le protocole d'accord social 2016-2018 et les mesures d'augmentation de la productivité dans les chemins de fer malgré les économies imposées par le fédéral.
