Remis en service à l’été 2024 après douze années d’interruption, le téléphérique de Huy attire les visiteurs, mais son coût pour la Ville suscite des interrogations au sein du conseil communal.
Le téléphérique de Huy est de nouveau au cœur des débats. Selon le rapport d’activité de la Régie foncière, son déficit s’est élevé à 575.000 euros en 2025. Un montant important qui interpelle l’opposition, alors que les cabines rouges poursuivent leur deuxième saison depuis leur remise en service.
Le téléphérique avait repris du service en juillet 2024, après douze années d’interruption à la suite de l’accident d’un hélicoptère. Depuis, l’équipement constitue l’une des attractions touristiques de la ville. Mais son coût de fonctionnement fait désormais débat.
Lors de l’examen du rapport de la Régie foncière, Rodrigue Demeuse, conseiller communal de Huy en Commun, a pointé « le coût particulièrement élevé du téléphérique pour la Ville, à hauteur de 575.000 euros par an ».
Selon lui, cette situation est d’autant plus préoccupante que le montant dépasse les estimations qui avaient été avancées avant la remise en service.
Il établit également une comparaison avec l’ancien téléphérique, dont le déficit annuel se situait autour de 150.000 euros.
« Un téléphérique n’est pas fait pour être rentable »
La majorité ne conteste pas le chiffre de 575.000 euros, mais estime que la comparaison avec l’ancien téléphérique doit être nuancée.
Le bourgmestre Christophe Collignon rappelle notamment que l’installation doit être considérée comme un outil touristique plutôt que comme une activité commerciale destinée à générer des bénéfices.
« Un téléphérique n’est pas fait pour être rentable, mais pour attirer du monde à Huy. C’est une carte de visite vers l’extérieur. »
La Ville met également en avant les frais de maintenance particulièrement importants durant les premières années d'exploitation. Selon la majorité, certains de ces coûts sont exceptionnels et ne devraient donc pas se reproduire chaque année.
Christophe Collignon estime par ailleurs que le déficit de l'ancien téléphérique ne peut pas être comparé directement aux chiffres actuels. Les 150.000 euros évoqués pour les années 2010 représenteraient aujourd’hui, en tenant compte de l’inflation, environ 230.000 euros.
Développer davantage le site touristique
Pour Huy en Commun, la question ne se limite toutefois pas au coût de fonctionnement du téléphérique. L'opposition estime qu'il faut surtout augmenter l'attractivité de l'ensemble du site afin de faire venir davantage de visiteurs.
Rodrigue Demeuse propose notamment de développer le site de la Sarte et de revoir le parcours muséal du Fort.
L'objectif serait ainsi de proposer une offre touristique plus complète autour du téléphérique, afin que les visiteurs ne se contentent pas d'emprunter les cabines, mais prolongent leur visite à Huy.
Les cabines rouges circuleront cette année jusqu'au 1er novembre. Reste désormais à voir si les coûts de maintenance diminueront effectivement dans les prochaines années et si la fréquentation permettra à l'équipement de mieux trouver son rythme de croisière.
