Ikea n'a pas développé une politique particulière quant à la nationalité des chauffeurs auxquels ses transporteurs font appel, indique jeudi l'entreprise en réaction aux actions de sensibilisation menées par la FGTB-UBT et le syndicat néerlandais FNV Bondgenoten devant les magasins de Hognoul, Anderlecht et Gand. Les deux syndicats dénoncent le recours d'Ikea à des transporteurs venant des pays de l'Est, payés moins chers et qui doivent dormir pendant des mois dans la cabine de leur camion. Nous attendons de nos transporteurs qu'ils satisfassent aux lois en vigueur ainsi qu'à toutes les prescriptions liées à l'emploi, aux rémunérations et aux conditions de travail, précise Ikea. C'est pour cela que le code de conduite que nous imposons aux fournisseurs, IWAY, est également valable pour le secteur du transport. Nos exigences à l'égard de nos transporteurs sont très claires et strictes concernant les rémunérations, les conditions de travail et le respect de la législation applicable. Nous suivons ceci de près et effectuons régulièrement des contrôles pour nous assurer que le code de conduite IWAY est bien respecté par nos transporteurs. Une enquête a été menée auprès de nos transporteurs en Belgique et aux Pays-Bas et rien n'indique qu'ils transgressent des règles ou des lois. Ikea a demandé aux syndicats FGTB-UBT et FNV de leur apporter des preuves que l'entreprise n'a pas respecté les règles et promet, si c'est le cas, de les examiner immédiatement.
