L'Association des manutentionnaires et usagers du port de Liège a interpellé ce lundi les autorités fluviales wallonnes et le Port autonome de Liège afin que ceux-ci améliorent leur gestion de la voie navigable sur le bief Ivoz-Lanaye mais aussi la communication vers les manutentionnaires et les usagers. Cette prise de position fait suite à la baisse du niveau de la Meuse. Depuis quelques semaines, la section de la Meuse et du canal Albert comprise entre les écluses d'Ivoz-Ramet et de Lanaye souffre d'abaissements du niveau d'eau, ce qui réduit les tonnages transportables par bateau et augmente le risque de transferts durables vers d'autres infrastructures portuaires, voire d'autres modes de transport. Il s'agit d'une situation totalement exceptionnelle et tout aussi incompréhensible, relève Jeffrey Piarrat, président de cette association. En effet, les autorités wallonnes et le PAL ont déjà été confrontés à des situations de sécheresse, même plus importantes sans que cela nuise à l'activité portuaire. Selon la Mupol, le niveau d'enfoncement habituel des bateaux entre Ivoz-Ramet et Ougrée est généralement de 3 mètres et de 3,40 m entre Ougrée et la frontière néerlandaise. Entre le 25 mai et le 6 juin, ces niveaux ont baissé de 80 cm en moins et, depuis, le 6 juillet, jusqu'à 1,20 m. Lundi en matinée, les niveaux d'eau étaient encore de 2,40 m au lieu de 3 m entre Ivoz et Ougrée et de 2,80 m au lieu de 3,40 m entre Ougrée et l'entrée du canal Albert.
