Le ministre wallon de la Mobilité, Philippe Henry, a présenté lundi après-midi les analyses des bureaux d'étude qui ont planché sur le tracé du futur tram, à Liège. Le calendrier est très serré d'ici juin 2017, date de mise en service du tram, explique Philippe Henry. Ce dossier nécessite un grand travail préparatoire et des études très précises. Le comité exécutif du tram, composé de représentants des quatre communes concernées, a pris connaissance des conclusions des bureaux d'étude, lundi. Il devra se positionner sur quatre points du tracé qui posent actuellement questions. Le premier concerne le quartier des Guillemins. Un tracé par l'esplanade de la gare y est favorisé plutôt que par la rue des Guillemins. Au niveau du quartier Feronstrée, l'option privilégiée est de faire passer le tram par la rue dans un sens et par le quai de l'autre. Le dimanche, le véhicule circulerait dans les deux sens rue Feronstrée pour permettre à la Batte, le marché hebdomadaire, de profiter du quai. A Herstal, le tram passerait par le quai Zénobe Gramme plutôt que par le centre. Quant au dépôt, il pourrait s'installer à Jemeppe, Herstal ou Droixhe. Le comité exécutif se prononcera dans les prochaines semaines. La proposition de tracé définitif sera ensuite soumise au gouvernement wallon.
