La Région wallonne est en discussion avec le constructeur de voitures de sport russe Marussia pour éventuellement accueillir sur son territoire un centre d'assemblage de véhicules en collaboration avec des sous-traitants locaux, ainsi que l'Université de Liège. Le ministre wallon de l'Economie Jean-Claude Marcou a rencontré lundi à cet effet, à Moscou, les dirigeants de cette société qui a développé, depuis sa création en 2007, deux modèles de voitures de sport, et planche actuellement sur d'autres modèles. Elle ambitionne notamment de développer prochainement une voiture électrique en Europe occidentale. Des contacts ont ainsi déjà été pris avec l'Université de Liège, qui dispose d'un centre de recherche consacré à ce type de motorisation. J'espère pouvoir présenter au prochain salon de l'automobile de Francfort un projet de voiture électrique qui serait baptisé Marussia Bel, a confié lundi à Moscou Nikolay Fomenko, directeur de Marussia, société également actionnaire majoritaire depuis 2010 de l'écurie de F1 Virgin, rebaptisée Marussia Virgin Racing et pour laquelle court le pilote belge Jérôme D'Ambrosio. On va commencer par faire des prototypes ensemble, mais nous aimerions que les producteurs soient belges, a-t-il ajouté lors d'une rencontre avec des journalistes belges. Un modèle de son coupé sport B1 devrait ainsi quitter fin avril la Russie pour Liège afin de voir si son moteur essence de plus de 300 chevaux peut être remplacé par un moteur électrique. A l'issue de cette réunion, le ministre Marcourt restait toutefois prudent: C'est un projet intéressant. Mais ça reste pour le moment un projet. On n'en est pas à la signature d'un contrat, mais à une réflexion sérieuse. Il ne s'est rien passé de décisif aujourd'hui. Selon la Région wallonne, le constructeur moscovite serait en effet également en discussion avec d'autres régions d'Europe occidentale pour y localiser son projet. -Belga-
