Avec le réseau de transport en commun de plus en plus performant, les Liégeois se passent de plus en plus de leur voiture. Cette transformation des mentalités se fait au profit des moyens de transport partagés comme Cambio qui a doublé sa croissance.
Plus de 200 utilisateurs en plus en un an, pour un total de 1800 utilisateurs. Les voitures partagées ont observé une croissance de 15% à Liège en 2025. C’est le double de 2024.
"La mise en service du tram à Liège a mené de nombreuses personnes à abandonner leur voiture"
"Plus les transports en commun sont efficaces dans une ville, plus les gens se passent de leur voiture. C'est un fait et ça nous profite évidemment. La mise en service du tram à Liège a mené de nombreuses personnes vers cette mobilité partagée", analyse Nicolas Bodelet, le manager de Cambio en Wallonie.
450€ par mois pour une voiture qui reste garée 95% du temps
En effet, lorsqu’on sait qu’une voiture personnelle reste inutilisée 95% du temps et qu’elle coûte en moyenne 450€ par mois, de nombreux citadins font le choix de ne plus en avoir. Le coût mensuel pour les utilisateurs de voiture partagée se situe quant à lui entre 80 et 150€ par mois selon l’entreprise. 80% de leurs clients n’ont pas de voiture personnelle.
"Si vous n'avez plus besoin d'une voiture pour faire vos trajets domicile-travail, votre voiture reste d'autant plus inactive et la dépense qu'elle engendre ne devient plus intéressante", ajoute Nicolas Bodelet.
"Nous avons besoin de cette multimodalité"
Ce service s’intègre donc à la vision de la ville de Liège qui souhaite favoriser cette mobilité partagée aussi bien à 4 roues qu’à 2.
"Nous avons besoin de cette multimodalité. 80% des déplacements en ville se font à pied. De nombreux Liégeois se passent de leur voiture et il faut donc leur donner l'opportunité d'en utiliser une quand ils en ont besoin ou d'utiliser des trottinettes et des vélos partagés pour les derniers kilomètres entre leur transport en commun et leur destination. Cambio entre parfaitement dans ce cadre et je me réjouis de ce succès", souligne Willy Demeyer, le bourgmestre de Liège.
Peu ou pas de dégradations majeures sur leurs véhicules
Cambio reste le seul acteur du secteur dans la ville de Liège. Poppy avait tenté sa chance de février 2023 à octobre 2024 mais avait été victime de nombreux vandalisme à Liège. Un problème que ne rencontre pas Cambio avec notamment l’obligation de terminer sa course dans des stations placées dans des lieux fort fréquentés.
"800 véhicules de différents gabarits, aussi bien des citadines que des utilitaires"
"Nous avons dorénavant plus de 800 véhicules de différents gabarits, aussi bien des citadines que des utilitaires dans la Ville de Liège. Nous avons ouvert 4 nouvelles stations en 2025 et nous comptons poursuivre sur cette lancée en 2026 avec des nouvelles stations et des élargissements de certaines existantes qui fonctionnent très bien", conclut le manager de Cambio en Wallonie.
Selon l’entreprise, une voiture partagée permettrait de remplacer 13 voitures privées. En province de Liège, Cambio n’est présente qu’à Verviers et Liège mais laisse la porte ouverte à d’autres localités.
