Une nouvelle étape vient d'être franchie dans le méga-dossier Euro Carex, du nom de ce projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre cinq aéroports de fret européens, dont Liège Airport. Le gouvernement wallon a adopté jeudi la révision du plan de secteur, étape indispensable pour débuter les travaux. Relier les aéroports de Liège, Lyon, Paris, Londres et Amsterdam par voies ferroviaires à grande vitesse pour faciliter le transport de marchandises, telle est l'ambition d'Euro Carex, un projet européen d'envergure sur les rails depuis des années, qui vient de connaître jeudi une avancée importante du côté liégeois. La révision du plan de secteur est une étape indispensable pour mener à bien ce dossier et débuter, à terme, la construction d'une gare TGV fret juste à côté de la piste de l'aéroport de Liège ainsi qu'une liaison de 600 à 800 mètres pour une connexion avec la ligne TGV vers Bruxelles-Paris-Londres. La création de cette liaison, dont l'exploitation ne serait pas prévue avant 2017 au moins, devrait renforcer l'attractivité de l'aéroport et lui donner une valeur ajoutée par rapport à d'autres concurrents. La gare TGV fret permettra de transporter à grande vitesse des marchandises de nuit entre aéroports. Une solution intéressante pour les compagnies aériennes et les opérateurs, tant du point de vue financier qu'environnemental. L'asbl Liège Carex, qui regroupe les parties prenantes du dossier, a récemment reçu un subside européen de 1,1 million pour mener à bien différentes études. Celles-ci doivent-être rendues fin 2014. Le projet liégeois est estimé à 20 millions d'euros.
