Les autorités wallonnes ont accordé lundi à la Société régionale wallonne du transport le permis unique pour la construction du tram à Liège. Celui-ci est toutefois assorti de conditions, qui ne modifient pas le tracé. La plus significative est l'obligation d'interrompre la ligne aérienne de contact entre les stations Général Leman et Blonden. Une imposition que la SRWT avait anticipé en demandant aux consortiums d'entreprises désireuses de soumettre une offre pour le partenariat public-privé de prévoir cette variante, qui devrait sans doute impliquer un surcoût. Les autres conditions sont d'ordre paysager , urbanistique et fonctionnel . Par ailleurs, la mise en service est annoncée en 2018 et non plus en 2017. Le 30 janvier, trois consortiums d'entreprises ont remis une offre pour le chantier. Deux d'entre eux doivent désormais être retenus.
