La situation sur le rail belge s'améliore doucement mardi matin après une heure de pointe très difficile à la suite des précipitations hivernales qui s'abattent sur le pays. Une importante congestion du trafic entre les gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord oblige toutefois Infrabel à retenir le trafic des trains en amont de Bruxelles. Le réseau Eurostar fait, lui, face à d'importants retards. Bien qu'aucune ligne n'a dû être supprimée mardi matin, Bruxelles constitue un véritable point noir pour Infrabel. En effet, explique le gestionnaire du réseau, neuf trains sur dix à destination de la capitale enregistrent des retards, qui vont de 30 à 50 minutes. Infrabel doit ainsi retenir des trains en amont de Bruxelles afin d'y libérer de la capacité d'accueil et de permettre à la congestion de se résorber. Des trains sont également supprimés. Les retards restent donc nombreux à cause de conditions climatiques restant difficiles, notamment en raison de congères et de problèmes de chauffage des aiguillages auxquels doit faire face localement Infrabel. Les trains circulant entre Namur et Bruxelles ne peuvent par exemple pas dépasser les 60 kmh. Si la circulation des Thalys entre les capitales française et belge est suspendue, les Thalys circulant vers l'Allemagne sont eux perturbés, tout comme les trains Eurostar pour lesquels on enregistre d'importants retards
