Après une phase de test menée au printemps, LETEC et le Standard de Liège généralisent leur formule combinant match et transports en commun. Désormais, les supporters peuvent bénéficier d' un aller-retour en tram ou en bus pour 3 euros par rencontre.
Le dispositif avait été testé lors des Playoffs, en avril et mai derniers, à l’occasion de matchs de moindre affluence. L’objectif était notamment de vérifier son fonctionnement technique, depuis l’achat du titre de transport via la billetterie du Standard jusqu’à son téléchargement dans l’application TEC+ et sa validation à bord.
Les tests ayant été jugés concluants, LETEC et le Standard ont décidé de poursuivre l’expérience. L'action concerne les supporters occasionnels mais aussi les abonnés du club.
Concrètement, après l’achat du billet ou via son abonnement, le supporter peut ajouter l’option transport. Il reçoit alors un code permettant de télécharger son titre via l’application TEC+. Celui-ci doit être activé le jour du match et validé à bord.
Le tram dessert Sclessin depuis le centre-ville et les Guillemins. Selon LETEC, le trajet prend environ 20 minutes depuis la place Saint-Lambert et 7 minutes depuis les Guillemins.
La desserte est toutefois modifiée à l’approche des rencontres. À partir d’1h30 avant le coup d’envoi, la station Standard n’est plus desservie, pour des raisons de sécurité et de gestion des flux.
Le terminus du tram est alors déplacé à Place Ferrer, rue Ernest Solvay, à environ 300 mètres du stade. Pour les bus, le terminus est déplacé à l’arrêt Petit Bourgogne.
Les jours de match, le P+R de Sclessin est par ailleurs exclusivement réservé aux abonnés du Standard.
Une nouvelle évolution est annoncée pour début 2027. L’application TEC+ doit être intégrée à l’application LETEC, afin de simplifier l’accès au titre de transport.
Ce partenariat ne devrait en revanche pas être étendu à court terme à d’autres clubs ou événements. LETEC indique vouloir d’abord fiabiliser le dispositif et en faciliter l’utilisation. La proximité du tram avec le stade de Sclessin a également joué dans le choix du Standard pour développer cette formule.
