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La mobilité douce s'améliore à Liège : fin des travaux rive gauche, pistes cyclo-piétonnes Avroy et Guillemins...

par Pierre Jacquet

Liège

Les inaugurations de piste cyclo-piétonne se poursuivent à Liège. Avec le beau temps, ils sont nombreux à profiter de ces nouveaux aménagements. Tour d’horizon de ces nouveaux axes de mobilité douce.

En un peu plus d’un an, la rive gauche des quais de Meuse a bien changé. Avec l’ouverture de la piste cyclopiétonne de la portion quai Roosevelt, des relevés ont déjà été réalisés. Par exemple, le jour de la fête nationale belge, plus de 1 000 cyclistes l’ont empruntée alors que les travaux ne sont pas encore tout à fait finalisés.

"La Région doit encore placer le nouvel éclairage et les plantations doivent être réalisées. Une centaine d'arbres hauts vont être plantés au total sur les 2 portions pour donner un aspect plus bucolique à la rive. Cela créera également des îlots de fraîcheur dont on aura bien besoin ces prochaines années", détaille Frédéric Jacquemin du cabinet de l'échevin des Travaux de la Ville de Liège, Roland Léonard.

Des travaux rive gauche finalisés d'ici la fin de l'année

La portion Quai de Rome des travaux de la rive gauche est aussi en bonne voie. D’ici la fin d’année, ils devraient être terminés, facilitant grandement la traversée de Liège en mobilité douce. "Avec la rive gauche, on peut traverser Liège jusqu'à Maastricht, c'est un gros plus. Et puis alors, il y a aussi la piste sur le boulevard d’Avroy, l'ancienne piste des bus, qui a également été reconvertie en piste cyclable et qui permet d'aller jusqu'à Esneux, quasiment sans interruption", souligne Serge Seron de la section Liège Ville d'Avello.

La piste cyclable boulevard d'Avroy sous-utilisée

Cette nouvelle piste cyclable de plus d’un kilomètre de long est pourtant sous-utilisée. "Pourtant, c'est une colonne vertébrale au travers de tout le centre-ville puisqu'on peut rayonner sur une bonne partie du centre. Mais c'est vrai que certains n'ont pas encore changé leur itinéraire. Pourtant l'itinéraire est sécurisant et boisé, c'est quand même un très grand plus. Et les personnes qui l'utilisent, qui la découvrent en général l'adoptent. Donc je pense qu'il faut qu'on communique plus", analyse-t-il.

La piste cyclo-piétonne des Guillemins inaugurée avec presque 20 ans de retard

Autre bonne nouvelle, la piste cyclopiétonne qui permet de traverser les Guillemins sera inaugurée d’ici fin juillet. Il est pour l'instant encore fermé. "Ce raccord qui permet d'aller du pied de la rue de Joie jusqu'à l'intérieur de la gare des Guillemins, était une réalisation qui devait être faite en même temps que la gare. C'est-à-dire qu’elle a presque 20 ans de retard, mais elle va quand même apporter un grand bénéfice. Celui de faciliter l'accès à la gare de tout le quartier du Laveu et de Cointe par exemple", conclut le coordinateur d'Avello.

D'autres grands axes ont été réaménagés

Ces dernières avancées pour la mobilité douce ne sont pas les seules. On citera par exemple la Cyclostrade de Colonster au CHU, le boulevard urbain à Droixhe ou encore le boulevard Hector Denis. Toutes ces nouvelles infrastructures ont déjà des retombées positives : la police de Liège remarque par exemple que les pics de circulation automobile à Liège sont en train de se tasser. 

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