Le système d'aide à l'atterrissage ILS (Instrument Landing System) sur la piste principale (22L) de Liège Airport est désormais opérationnel de façon à permettre aux avions d'atterrir en toute sécurité même en cas de visibilité fortement réduite, c'est ce qu'annonce Belgocontrol, l'entreprise gérant le trafic aérien en Belgique.
Lors de travaux en 2017, l'ILS avait été renouvelé. Il était opérationnel en Catégorie I depuis novembre dernier, permettant des opérations en cas de visibilité réduite à 550 mètres.
Le système est désormais certifié pour la Catégorie III, explique Belgocontrol. La piste 22L pourra dès lors être utilisée en cas de visibilité encore plus réduite, c'est-à-dire jusqu'à 125 mètres. L'ILS de la piste 04R (en sens inverse) avait déjà été renouvelé et certifié pour cette catégorie en 2016. La piste principale à l'aéroport de Liège est ainsi désormais toujours accessible en cas de visibilité limitée.
Le renouvellement et la certification des deux pistes est un projet commun de Belgocontrol et de la Société wallonne des aéroports (SOWAER). Le coût total s'élève à près de quatre millions d'euros.
