La mobilité est, pour un part semblerait-il chaque jour plus grande, en transition à Liège.
On voit tous au quotidien des usagers de la dernière nouveauté, les trottinnettes en free floating
On voit aussi beaucoup plus de vélos, et les chiffres en atteste : en 10 ans, on a multiplié par 3le nombre d’usagers du vélo en cité ardente :
Selon un comptage effectué deux fois par an en 18 points de la ville, il y avait en 2004 302 cyclistes à Liège, 487 en 2008. Ils sont aujourd’hui 1583 !
Belle évolution aussi pour les locations longues durée de vélos, les vélocités disponibles pour des périodes de 3 mois à un an : en 2018, l’asbl ProVélo a 673 mises à disposition de vélos sur 226 jours d’ouverture, soit une moyenne de presque 3 nouveaux contrats par jour.
A propos de nouveaux contrats et de formule qui se développe, c’est aussi le cas pour les voitures partagées. Il y en a désormais 40 sur Liège, réparties sur 16 stations.
Ces dernières années, la progression était d’environ 90 nouveaux inscrits au service par année. De décembre dernier à août, on est passé de 660 utilisateurs des voitures Cambio à 740, soit + 80 en 9 mois…. L’augmentation sera donc plus forte cette année
Du côté des deux roues motorisés, on note une forte augmentation : pour la Belgique, la Fedemot signale une augmentation de 47 % des ventes de scooters et motossi on compare les 7 premiers mois de l’année 2018 avec les 7 premiers de l’année 2019
Les chiffres de fréquentation des trains dans la zone de Liège sont intéressants :
56 000 voyageurs passent dans les gares liégeoise chaque jour. 36 000 le font au Guillemins, 6 100 personnes à Liège St Lambert (ex Liège Palais), 23120 à Liège Carré ex Liège Jonfosse, 2400 voyageurs par jour pour les gare d’Ans et de Flémalle…ce sont les chiffres de l’an dernier, ceux de cette année sont attendus dans quelques semaines
Du côté des TEC, le réseaux est proche de la saturation, d’où le chantier du tram, il y a tous les jours 225 000 voyageurs qui transitent par Liègeen bus.
