La semaine du vélo, c'est jusqu'au 30 mars à Liège. L'occasion de se pencher sur la pratique du vélo dans notre région.
Objet de fantasme pour certains, de peur panique pour d'autres, le vélo, ne laisse personne indifférent.
Sa pratique, a fameusement évolué ces 5 dernières années. Pendant le Covid, les ventes ont augmenté en Wallonie, avant de se stabiliser et de revenir à un niveau pré-Covid aujourd'hui. Et une tendance se dégage: le vélo comme moyen de déplacement, en remplacement d'une voiture. "On a à peu près 50% de gens qui cherchent un vélo pour remplacer la voiture", explique Julien Jamar, gérant d'un magasin de vélo et co-organisateur de la Semaine du vélo. "Parmi eux, deux tiers cherchent un vélo individuel et un tiers cherche un vélo familial ou un vélo pliable."
Le reste, ce sont des vélos sportifs: VTT, gravel, ou vélos de course. La plupart des cyclistes enfourchent d'ailleurs leur bécane pour le loisir, même si à Liège, la part des vélotafeurs a augmenté de 170% en 5 ans. Et ça se voit la dans la ville, selon Sophie Noirhomme, chargée de mission chez Pro Vélo, co-organisateur de la semaine du vélo. "On voit de plus en plus de monde sur les pistes cyclables, qui elles aussi sont plus nombreuses. Et puis chez nous, on a de plus en plus de gens qui viennent prendre des renseignements ou cherchent des formations."
Cela dit, au-delà de ses bienfaits pour la santé et l'environnement, le vélo n'a pas que des avantages. Certains éléments dissuadent la pratique du deux-roues: le risque de vol, le sentiment d'insécurité dans la circulation, et les infrastructures non appropriées. Des points sur lesquels les autorités travaillent et pour lesquels il y a des solutions. Sophie Noirhomme: "Les aménagements se mutliplient, notamment grâce au tram. Pour l'insécurité, il est possible de participer à des formations sur les bonnes pratiques à vélo. Et pour éviter les vols, il existe les box à vélos, ou des systèmes comme la gravure."
De quoi, peut-être, inciter plus de personnes à franchir le pas.
