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Aménagement du territoire

À Fléron, l’administration communale change de visage

À Fléron, la nouvelle administration communale mêle rénovation de l’ancien bâtiment et construction contemporaine. Pensé pour améliorer l’accueil des citoyens et les conditions de travail des agents, le site mise aussi sur la performance énergétique.

Entre ville et campagne, les nouveaux bâtiments de l’administration communale de Fléron associent construction contemporaine et rénovation de l’ancienne maison communale.« On est d’abord repartis de l’ancienne administration communale, qu’on a entièrement rénovée, réemballée et isolée, puisqu’elle n’était plus très conforme à différents niveaux. On lui a adjoint un nouveau bâtiment, qui est organisé sur deux étages, pour un meilleur accueil du citoyen et pour améliorer les bureaux de nos agents. C’était très important parce qu’ils travaillaient dans des conditions de travail vraiment pas évidentes », explique Thierry Ancion, le bourgmestre de Fléron.

En octobre, le bâtiment accueillera également les bureaux du CPAS. Au deuxième étage, la grande salle du conseil est aussi utilisée pour les mariages. Elle s’ouvre sur une grande terrasse, avec une vue imprenable sur la campagne fléronnaise.« Ici, il y a vraiment un guichet d’accueil. Le citoyen est accueilli et dirigé soit vers les services du CPAS, soit vers les services de la commune. Donc c’est vraiment l’élément important de pouvoir accueillir de façon correcte le citoyen fléronnais », explique Thierry Ancion, le bourgmestre de Fléron.

Un bâtiment QZ-20, c’est-à-dire conçu pour produire autant d’énergie qu’il n’en consomme.« En plus, en termes d’énergie, nous pouvons espérer entre 40 et 50 % d’économies de gaz et d’électricité, et environ 50 % de production de CO₂ en moins. Donc, c'est un bâtiment super performant, pour le bien de la population, pour l’ensemble de nos agents et pour la planète », ajoute Thierry Ancion, le bourgmestre de Fléron.

Il reste encore à finaliser les plantations et les aménagements extérieurs. Un chantier dont le coût total s’élève à 7,8 millions d’euros, avec un subside européen de 2,2 millions.

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