La passerelle, uniquement accessible à pied, se trouve à l'endroit où se situait un ancien axe majeur reliant Liège à Maastricht. Celui-ci fut rompu en 1930 par le creusement de la montagne Saint-Pierre pour permettre le passage du canal Albert.L'ouvrage se partage entre la rive gauche du canal sur le territoire de Bassenge et la rive droite sur celui de Visé.Le projet, auquel ont été associées les communes d'Oupeye, Riemst, Eijsden, Margraten et Maastricht, est né en 2022 et le chantier a débuté en mars 2025. un échevin de la capitale du Limbourg néerlandais avait fait le déplacement pour l'inauguration, et a symboliquement rencontré les élus locaux belges associés à l'initiative au milieu de la passerelle.Les concepteurs de l'ouvrage, le bureau Servais et Partners, ont opté pour une solution atypique à un seul câble porteur reliant deux pylônes, respectivement de 17 et 10 mètres, qui ne dépassent pas le sommet de la végétation environnante. Au centre, l'espace de passage s'élargit de 1,2 à 2,5 mètres sur une longueur de 25 mètres.La passerelle ne sera pas une attraction en soi, soulignent les partenaires. Leur objectif est d'inscrire sa traversée dans des circuits de marche allant de 6 à 17 kilomètres.L'accès à l'ouvrage géré par l'ASBL Vialta sera payant : trois euros en réservant à l'avance et cinq euros sur place. Une jauge de fréquentation a été fixée à 1.000 visiteurs par jour.La construction a nécessité un budget de 2,1 millions d'euros, pris en charge à 80% par le plan de relance de la Wallonie, le reste étant assumé par Bassenge, Oupeye et Visé.
