Deux recours ont été déposé contre le projet de Trilogiport, dans la région liégeoise. Après avoir pris connaissance de l'avis du premier auditeur du Conseil d'Etat concernant l'un d'eux, Willy Demeyer, président du Port autonome de Liège, tient à réagir sur l'impact que peuvent avoir ces procédures. Pour rappel, le premier auditeur du Conseil d'Etat propose l'annulation du décret voirie lié au permis du Trilogiport. S'il suit son avis, le Conseil d'Etat pourrait donc casser le permis unique de la plate-forme multimodale. Pour Willy Demeyer, c'est le phénomène Nimby qui s'exprime, certaines réactions divergeant de l'intérêt général. Il précise que le risque principal, si les permis étaient annulés, est la perte des subsides européens et régionaux qui doivent être consommés en temps et en heure, on parle ici de plusieurs dizaines de millions d'euros. Et ce, sans compter le découragement des partenaires privés. Il rappelle que l'investissement a pour but de renforcer la compétitivité du Port autonome de Liège, troisième port intérieur européen, et qu'il devrait permettre de créer 2.000 emplois. Si les permis devaient être annulés, Willy Demeyer en appelle au gouvernement wallon et aux ministres concernés à introduire de nouvelles demandes de permis dans les meilleurs délais.
