Le gouvernement wallon a approuvé vendredi le mécanisme de financement du tram à Liège, après s'être prononcé au mois de décembre sur la première phase de ce projet qui doit devenir une réalité en 2017, a annoncé le ministre de la Mobilité, Philippe Henry. Le projet a fait l'objet d'âpres débats politiques au sein du gouvernement, particulièrement entre M. Henry et le ministre du Budget, André Antoine . L'exécutif devait encore se prononcer sur les modalités de financement. Le projet, prévu de longue date, de partenariat public-privé a finalement été retenu, a-t-on indiqué au cabinet de M. Henry. Cette formule favorisera le respect du calendrier fixé, puisque le retard sera assumé par le partenaire privé, ainsi que celui de l'enveloppe dédiée la réalisation du tram, tout surcoût devant être pris en charge par ce partenaire. Le PPP permettra aussi d'impliquer une structure publique qui limitera le niveau des annuités, a expliqué le ministre dans un communiqué. Cette décision prise, le projet de tram à Liège pourra entrer dans une nouvelle phase, avec le début de l'étude d'incidence et de l'enquête publique. Le coût du projet pour la phase I s'élève à quelque 320 millions d'euros
