Avec l'arrivée du tram dans le cœur de Liège, le quotidien des automobilistes a changé, notamment en terme de parking. Les 23 stations de la ligne risquent de constituer autant de "hotspots" à proximité desquels la pression pour se parquer pourrait devenir problématique, surtout pour les résidents des quartiers alentours. Pour anticiper cette situation, la ville de Liège a revu l'organisation et la répartition des différents types d'emplacements. Les parkings "riverains" ont vu leur nombre singulièrement augmenter dans les zones les plus "sous pression", à savoir les quartiers de Saint Léonard, de cœur historique et de Sclessin. Là, le long de la ligne, 80 % des places de stationnement sont dédiées aux riverains. Dans les voiries perpendiculaires, le pourcentage est de 50 %.Plus à distance de la ligne, on "descend" à 30 %. Ailleurs en ville, dans les zones de parking payant, la question ne se pose pas avec autant de force.