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Atterrissage d'un avion cargo défaillant sur Liege Airport

Province de Liège

Atterrissage d'un avion cargo défaillant sur Liege Airport

Un avion, qui a décollé de l'aéroport de Maastricht samedi à 16h11, a perdu des parties de moteur après le décollage à la suite d'une explosion dans l'un des moteurs. L'avion s'est détourné vers Liège pour effectuer un atterrissage de précaution à 17h31.

Il a effectué 6 boucles entre Theux, Verviers, Battice, Herve, Soumagne, Trooz et Louveigné avant d'effectuer son atterrissage sur Liege Airport.

Vliegtuig in Meerssen verliest onderdelen.... ± #meerssen #Boeing747 #failure @NUnl pic.twitter.com/cX1k5zg86M

— Robin Eygelshoven (@r_eygelshoven) February 20, 2021

Diverses pièces métalliques sont tombées à proximité du village néerlandais de Meerssen. Des voitures ont été endommagées. Un porte-parole du service d'incendie local a déclaré qu'un débris était tombé sur une femme âgée, qui a été légèrement blessée.

Opstijgend vliegtuig op Maastricht Aachen AirPort verliest allerlei onderdelen, komen oa op auto”s terecht, zoals hier te zien. Goed dat dak niet open was 
Moet nu met motorproblemen noodgedwongen landen in Luik, schuimbaan wordt gespoten op MAA pic.twitter.com/WY9Jcp8JHf

— Maurice de Heus (@MauriceDeHeus) February 20, 2021

Selon une porte-parole de l'aéroport de Maastricht, il s'agit d'un avion cargo quadrimoteur Boeing 747 400 à destination de New York. Selon la porte-parole, l'avion lui-même n'était pas en danger. "Il peut voler très bien avec un seul moteur", a-t-elle déclaré.

La cause de l'incident n'est pas encore connue. Sur base des débris, la porte-parole n'exclut pas la possibilité qu'un moteur ait aspiré quelque chose, provoquant l'écrasement des aubes de la turbine. Mais il n'y a pas encore de certitude à ce sujet.

Le contrôle aérien belge, Skeyes, a escorté l'avion, a déclaré un porte-parole à l'agence de presse néerlandaise ANP.

Il s'agit d'un avion de la compagnie britannique Longtail Aviation, immatriculé VQ-BWT et actif depuis 30 ans (premier vol le 05/02/1991). Cliquez ici pour voir sur Flightradar 24 le survol réalisé par l'avion cargo avant d'atterrir à 17h31.

(Olivier G avec Belga/ANP/NOS)

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