Des voitures mythiques et des pilotes qui ont marqué l'histoire du rallye. Ce week-end, le Rallye 4 Passion était de retour avec des passages par Villers-le-Bouillet, Ben-Ahin, Hodoumont ou encore la Ville de Huy.
Elles ont parfois plusieurs décennies, mais elles n'ont rien perdu de leur superbe. À Huy, les voitures mythiques du rallye ont retrouvé les routes de la région pour une troisième édition du Rally 4 Passion. Un rendez-vous sans chrono ni classement… mais certainement pas sans passion. À commencer par l’organisateur, Yves Matton.
"C'est le Royal Motor Club de Huy dont je suis aujourd'hui le président qui m'a amené à la compétition et au rallye et qui m'a permis d'y faire carrière. Je voulais que ce club continue à exister et que cet attrait pour le motorsport reste bien vivant à Huy."
Parmi les 54 équipages, plusieurs noms bien connu du sport moteur belge ont répondu présents. Et si le chronomètre reste au placard, les sensations et les souvenirs, eux, sont toujours bien au rendez-vous. "Livrer la voiture me rappelle 1996 donc c'est il y a bien longtemps. On avait été champions de Belgique sur une Ford Escort Beglacom comme celle ici. C'est une voiture mythique qui nous a permis pendant deux ans et demi d'avoir de très bons résultats", nous confie Jean-Marc Fortin, devenu aujourd'hui patron de Overdrive Racing.
"Je trouve que ça a beaucoup de sens surtout pour les voitures de collection car on a aussi envie de ne plus les abîmer. Il y a des gens qui en sont propriétaires et qui ont envie de les sortir. Et les conditions sont parfaites parce que les routes sont fermées. J'aime encore rouler vite mais il faut que la route soit fermée car rouler sur route ouverte, je ne sais pas faire. Ce sont en tout cas des routes qu'on connait, les virages n'ont pas changé. La spéciale qu'on va faire ce vendredi, on la faisait déjà il y a 30 ans", détaille le pilote Grégoire de Mévius.
"Etant quand même du coin, je me suis dit que c'est une chouette combinaison dans un endroit que je connais mais avec un pilote étranger et qui plus est dans une voiture complètement dingue. Puis, on revoit toutes les légendes du rallye qu'on a connu plus jeunes", explique Hélène Bourdon.
Pendant deux jours, Huy et ses alentours se sont transformés en véritable machine à remonter le temps. Une façon de faire revivre les grandes heures du rallye… mais aussi de transmettre cette passion à ceux qui n'ont jamais connu le Condroz à l'époque de ces bolides.
