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Grâce-Hollogne : démolition d'un pont et fermeture de l'autoroute

Grâce-Hollogne : démolition d'un pont et fermeture de l'autoroute

Ce week-end, on procédera à la démolition du pont de la rue Haute Claire surplombant l’autoroute A604 à Grâce-Hollogne. Celle-ci sera du coup fermée, dans deux sens de circulation, entre les échangeurs 2 « Grâce-Hollogne » et 3 « Toutes voies », à partir de ce samedi 13 janvier à 20h, jusqu’au lundi 15 janvier à 6h.

Ce pont doit être démoli tant son état est dégradé. 

Vu sa faible utilisation par les usagers et la grande proximité de deux autres ponts au-dessus de l'autoroute, il ne sera pas remplacé par un autre ouvrage d’art

Fermeture de l'autoroute pour deux jours

Les éléments qui pouvaient déjà être retirés du pont (une grande partie des garde-corps, le revêtement hydrocarboné...) l'ont déjà été.

Dès samedi 18h, l’accès de Grâce-Hollogne vers Seraing sera déjà soustrait au trafic, permettant de démonter les glissières de sécurité de l’autoroute ainsi que les derniers garde-corps métalliques du pont.

S'en suivra peu après, dès 20 heures, la fermeture de l’autoroute. La démolition sera effectuée par des pelles hydrauliques. Placées de part et d’autre du pont, sur l’autoroute, elles vont fractionner petit à petit le béton qui constitue l’ouvrage. Les gravats tomberont ainsi sur le sol au fur et à mesure de l’avancée des machines.

La démolition devrait être achevée dimanche, vers la mi-journée. Des camions évacueront alors les gravats et la voirie sera ensuite nettoyée, les glissières de sécurité remises en place.

Sauf en cas d’incident technique majeur, l'autoroute sera totalement rouverte à la circulation le lundi 15 janvier à 6h.

Mesures de circulation

Plusieurs déviations seront mises en place pendant la réalisation de ce chantier :

  • Pour rejoindre Seraing depuis l’E42/A15 : via la sortie 4 « Flémalle ».
  • Depuis l’E40/A3 et l’A602 (échangeur de Loncin) : via l’A602 pour rejoindre Grâce-Hollogne (sortie 31A « Bonne Fortune ») et Seraing (sortie 37 « Val-Benoit »).

 

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