Dans le dossier du tram, une étape symbolique et historique a été franchie ce lundi matin avec, pour la toute première fois dans le dossier, la sortie de 18 rames simultanément. Jusque-là, le maximum était de 10 rames sur la ligne en même temps. Il s’agissait ce matin d’un test grandeur nature en terme de capacité de la ligne, 18 rames correspondant à ce qui sera utilisé en début de journée en service commercial. Tout a commencé à 4 h 45 par une briefing au Poste Central de Commandes. On n’y avait jamais vu autant de personnes en même temps. Ensuite, une par une, les 18 rames ont quitté la zone de remisage pour plusieurs heures de circulation sur l’entièreté de la ligne.Cela a donc donné des passages fréquents des trams dans la ville, les Liégeois ont souvent pu assister aux croisements de deux rames…. De quoi les rappeler à la prudence lorsqu’ils se déplacent mais aussi de quoi préfigurer à quoi ressemblera la dernière partie de la marche à blanc. Tout n’a pas été parfait, quelques rames ont connu l’un ou l’autre problème plutôt numérique, la régulation a parfois eu besoin de « figer » la circulation, le temps qu’une des rames en difficultés reparte. Mais toutes les rames ont roulé, sur l'intégralité de la ligne. Les premières sont rentrées aux alentours de midi au Centre de Remisage de Bressoux Marche à blanc confirmée Cette sortie en capacité maximale était prévue dans le contrat. Elle s’est déroulée la veille de la date du lancement de la marche à blanc, soit le 11 février 2025. Celle-ci a été confirmée par l'OTW après une réunion de débriefing de l'exercie à 18 rames. Une étape importante pour les conducteurs du TEC qui seront dorénavant pleinement à la manœuvre à bord de leur nouvel outil de travail Cette journée particulière constituera le contenu de Tram En Commun cette semaine, notre équipe s’étant levée de bonne heure pour que vous ne manquiez rien du moment
