Le tram change la donne pour le stationnement près de la ligne. Des emplacements de parking ont été "perdus " dans certains quartiers. La ville met donc en place un nouveau ratio pour le parking, avec une augmentation des places dévolues aux riverains.
Avec l'arrivée du tram dans le cœur de Liège, le quotidien des automobilistes a changé, notamment en terme de parking.
Les 23 stations de la ligne risquent de constituer autant de "hotspots" à proximité desquels la pression pour se parquer pourrait devenir problématique, surtout pour les résidents des quartiers alentours.
Pour anticiper cette situation, la ville de Liège a revu l'organisation et la répartition des différents types d'emplacements.
Les parkings "riverains" ont vu leur nombre singulièrement augmenter dans les zones les plus "sous pression", à savoir les quartiers de Saint Léonard, de cœur historique et de Sclessin.
Là, le long de la ligne, 80 % des places de stationnement sont dédiées aux riverains.
Dans les voiries perpendiculaires, le pourcentage est de 50 %.
Plus à distance de la ligne, on "descend" à 30 %.
Ailleurs en ville, dans les zones de parking payant, la question ne se pose pas avec autant de force.
